Το ΚΤΕΟ είναι από τις υποχρεώσεις που οι περισσότεροι θυμούνται την τελευταία στιγμή. Για χρόνια, η «τιμωρία» για τον ξεχασιάρη ήταν ένα παράβολο λίγων ευρώ. Με τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ν. 5209/2025) και τις ηλεκτρονικές διασταυρώσεις του κράτους, που ελέγχουν πλέον μαζί ασφάλιση, τέλη και τεχνικό έλεγχο, η αμέλεια έγινε ακριβή. Παρακάτω είναι όλα όσα χρειάζεσαι για το 2026.

Πότε περνάς ΚΤΕΟ

Καινούργιο ΙΧ επιβατικό

Ο πρώτος έλεγχος γίνεται όταν συμπληρωθούν 4 χρόνια από την έκδοση της πρώτης άδειας κυκλοφορίας. Στη συνέχεια επαναλαμβάνεται κάθε 2 χρόνια. Παράδειγμα: αυτοκίνητο με πρώτη άδεια στις 23/11/2022 περνά πρώτο ΚΤΕΟ γύρω στις 23/11/2026 και ξανά το 2028.

Μεταχειρισμένο εισαγωγής

Ακολουθεί την ημερομηνία του δελτίου τεχνικού ελέγχου που προσκομίστηκε ή εκδόθηκε κατά την εισαγωγή. Για αυτοκίνητα από άλλη χώρα της ΕΕ απαιτείται, για την πρώτη άδεια στην Ελλάδα, ισχύον πιστοποιητικό τεχνικού ελέγχου της χώρας προέλευσης χωρίς σοβαρές ή επικίνδυνες ελλείψεις (ν. 4663/2020, άρθρο 53). Αυτό ισχύει εφόσον το αυτοκίνητο είχε ήδη υποχρέωση ελέγχου εκεί. Για αυτοκίνητα από τρίτες χώρες, ο έλεγχος γίνεται υποχρεωτικά σε ελληνικό ΚΤΕΟ. Δες αναλυτικά τον οδηγό εισαγωγής μεταχειρισμένου.

Το «παράθυρο» του ελέγχου

Σύμφωνα με τα ΚΤΕΟ, ο έλεγχος γίνεται κανονικά από 3 εβδομάδες πριν έως 7 ημερολογιακές ημέρες μετά την ημερομηνία λήξης του δελτίου. Αν θέλεις να πας ακόμη νωρίτερα, τα ΚΤΕΟ ζητούν υπεύθυνη δήλωση. Μετά τις 7 ημέρες ο έλεγχος θεωρείται εκπρόθεσμος.

Τι χρειάζεσαι

  • Άδεια κυκλοφορίας (πρωτότυπη ή επικυρωμένο αντίγραφο από την υπηρεσία μεταφορών)
  • Ταυτότητα, διαβατήριο ή δίπλωμα του οδηγού που φέρνει το όχημα. Πολλά ΚΤΕΟ δέχονται και την ψηφιακή μορφή μέσω του Gov.gr Wallet.
  • Προηγούμενο δελτίο ΚΤΕΟ, αν υπάρχει. Αν δεν το έχεις, το ΚΤΕΟ συνήθως το αναζητεί ηλεκτρονικά.
  • Εγκρίσεις τύπου ή πιστοποιητικά, αν το αυτοκίνητο έχει τροποποιήσεις ή σύστημα υγραερίου ή φυσικού αερίου

Πόσο κοστίζει

Οι τιμές των ιδιωτικών ΚΤΕΟ κυμαίνονται ανάλογα με την εταιρεία. Ενδεικτικά, ο τιμοκατάλογος της KTEOHellas (πρόσβαση 14/10/2026) έχει:

Υπηρεσία (επιβατικό ΙΧ) Κόστος
Περιοδικός έλεγχος ΚΤΕΟ 58€
Έλεγχος ΙΧ με LPG/CNG 65€
Επανέλεγχος 5€
Αρχικός έλεγχος υγραεριοκίνησης 81€
Κάρτα Ελέγχου Καυσαερίων 13€

Παράβολα εκπρόθεσμου ελέγχου

Αν πας μετά το επιτρεπόμενο διάστημα, πληρώνεις επιπλέον e-παράβολο υπέρ του Δημοσίου, το οποίο εκδίδεται μέσω της ΑΑΔΕ:

Καθυστέρηση (επιβατικό ΙΧ) Παράβολο
Έως 30 ημέρες 16€
Από 30 ημέρες έως 6 μήνες 33€
Άνω των 6 μηνών 65€

Αν σου εκδώσει το παράβολο το ίδιο το ΚΤΕΟ, μπορεί να υπάρχει μικρή διαχειριστική χρέωση, π.χ. 3€.

Πρόστιμα: τι αλλάζει με τον νέο ΚΟΚ

Το άρθρο 90 του ν. 5209/2025 κατατάσσει την παράλειψη τεχνικού ελέγχου για τα ΙΧ στην κατηγορία Ε2-Β. Σύμφωνα με όσα έχουν δημοσιευθεί για την εφαρμογή του νόμου:

  • 150€ πρόστιμο για επιβατικό ΙΧ
  • Αφαίρεση άδειας οδήγησης και στοιχείων κυκλοφορίας για 20 ημέρες. Το δίπλωμα αφαιρείται από τον οδηγό και το πρόστιμο επιβάλλεται στον ιδιοκτήτη.
  • Αν μέσα σε 10 ημέρες προσκομίσεις ισχύον δελτίο ΚΤΕΟ, το πρόστιμο μειώνεται στα 45€ και επιστρέφονται τα στοιχεία
  • Για ταξί, ασθενοφόρα, φορτηγά άνω των 3,5 τόνων και λεωφορεία: 350€ και αφαίρεση για 30 ημέρες

Με τον παλιό ΚΟΚ το πρόστιμο ήταν 400€, χωρίς αφαίρεση στοιχείων.

Οι ηλεκτρονικές διασταυρώσεις

Ο ν. 5113/2024 προβλέπει ηλεκτρονικούς διασταυρωτικούς ελέγχους τουλάχιστον μία φορά ανά εξάμηνο. Ελέγχονται η ασφάλιση, η πληρωμή τελών κυκλοφορίας και ο τεχνικός έλεγχος. Αν το όχημα δεν έχει περάσει ΚΤΕΟ, επιβάλλεται το πρόστιμο του ΚΟΚ. Η επιστροφή άδειας και πινακίδων, όπου έχουν αφαιρεθεί, γίνεται με την προσκόμιση ισχύοντος δελτίου. Σύμφωνα με τον Σύνδεσμο Ιδιωτικών ΚΤΕΟ (4troxoi.gr, 26/09/2025), οι πρώτες διασταυρώσεις εντόπισαν τουλάχιστον 700.000 οχήματα που κυκλοφορούν χωρίς να έχουν περάσει τεχνικό έλεγχο.

Γιατί «κόβουν»: οι πιο συχνές αιτίες απόρριψης

Τα ίδια τα ΚΤΕΟ και τα συνεργεία αναφέρουν σταθερά τις ίδιες κατηγορίες:

Φώτα

Καμένοι λαμπτήρες, λάθος ρύθμιση σκοπευτικού στους προβολείς, θαμπά ή ραγισμένα κρύσταλλα φαναριών, μη λειτουργικά φώτα πινακίδας ή φρένων.

Φρένα

Ανομοιόμορφη πέδηση ανάμεσα στους τροχούς, φθαρμένα τακάκια ή δίσκοι, χειρόφρενο που δεν κρατά, διαρροές υγρών.

Ελαστικά

Βάθος πέλματος κάτω από το νόμιμο όριο του 1,6 χιλιοστού, ανομοιόμορφη φθορά που δείχνει πρόβλημα ευθυγράμμισης ή ανάρτησης, φουσκώματα ή κοψίματα στα πλευρικά.

Ρύποι και κινητήρας

Υψηλές εκπομπές, συχνά λόγω καταλύτη ή αισθητήρα λάμδα. Αναμμένες ενδεικτικές λυχνίες βλάβης κινητήρα ή αερόσακου.

Ανάρτηση και διεύθυνση

Φθαρμένα ακρόμπαρα, ψαλίδια, σινεμπλόκ ή αμορτισέρ. Τζόγος στο τιμόνι.

Μικρά πράγματα που κοστίζουν

Σπασμένο παρμπρίζ στο οπτικό πεδίο του οδηγού, ελλιπής ή χαλασμένη κόρνα, υαλοκαθαριστήρες που δεν καθαρίζουν, σκουριά σε φέροντα στοιχεία.

Συμβουλή: ένας γρήγορος έλεγχος φώτων, ελαστικών και υγρών μια εβδομάδα πριν από το ΚΤΕΟ γλιτώνει συνήθως τον επανέλεγχο.

Η ημέρα του ελέγχου, βήμα βήμα

  1. Ραντεβού: τα περισσότερα ιδιωτικά ΚΤΕΟ κλείνουν ραντεβού τηλεφωνικά ή online. Τα τέλη του μήνα και οι μήνες πριν από το καλοκαίρι έχουν τη μεγαλύτερη κίνηση.
  2. Παραλαβή εγγράφων: η γραμματεία ελέγχει άδεια κυκλοφορίας, ταυτότητα και προηγούμενο δελτίο, και εκδίδει παράβολο αν είσαι εκπρόθεσμος.
  3. Γραμμή ελέγχου: ο ελεγκτής ελέγχει αριθμό πλαισίου, φώτα, φρένα στο φρενόμετρο, ανάρτηση και διεύθυνση στο κανάλι, ελαστικά και εκπομπές καυσαερίων.
  4. Αποτέλεσμα: αν δεν βρεθούν σοβαρές ελλείψεις, παίρνεις δελτίο τεχνικού ελέγχου και Κάρτα Καυσαερίων για τον πρώτο χρόνο. Οι «ελαφρές» ελλείψεις καταγράφονται στο δελτίο για να τις διορθώσεις, χωρίς να χρειαστεί επανέλεγχος.
  5. Χρόνος: ένας τυπικός έλεγχος ΙΧ διαρκεί συνήθως λιγότερο από μισή ώρα, αν δεν υπάρχει αναμονή.

Κράτα το δελτίο με τα υπόλοιπα έγγραφα του αυτοκινήτου.

Αν κοπείς: ο επανέλεγχος

Έχεις 20 ημέρες για επισκευή και επανέλεγχο. Ο τεχνικός διευθυντής του ΚΤΕΟ μπορεί να δώσει 10 ημέρες επιπλέον για εκτεταμένες επισκευές. Ο επανέλεγχος κοστίζει ενδεικτικά 5€. Αν περάσουν 60 ημέρες από τον αρχικό έλεγχο, γίνεται πλήρης νέος έλεγχος με πλήρη χρέωση και παράβολο εκπρόθεσμου.

Χρήσιμοι σύνδεσμοι