Ο ΣΕΑΑ δημοσίευσε στις 14 Οκτωβρίου 2026 τις ταξινομήσεις Σεπτεμβρίου. Με πρωτογενή στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ, τα καινούργια επιβατικά ήταν 12.804, από 12.273 τον Σεπτέμβριο του 2025. Η μεταβολή είναι +4,3%. Από την αρχή του έτους οι ταξινομήσεις έφτασαν τις 115.174, από 112.232, δηλαδή +2,6%.

Στο άρθρο της ίδιας μέρας είχαμε τα προσωρινά νούμερα του κλαδικού Τύπου: 12.839 επιβατικά και περίπου 115.200 στο εννεάμηνο. Το επίσημο σύνολο είναι 35 αυτοκίνητα χαμηλότερα στον μήνα και 26 χαμηλότερα στο εννεάμηνο. Η κατάταξη μαρκών δεν υπάρχει σε αυτό το δελτίο. Μένει στο προηγούμενο άρθρο, με τη σημείωση ότι είναι καταγραφή του Τύπου και όχι πίνακας του ΣΕΑΑ.

Η φωτογραφία είναι η Εγνατία Οδός κοντά στην Ασπροβάλτα. Δεν είναι πλάνο από τον Σεπτέμβριο του 2026.

Επιβατικά, φορτηγά, λεωφορεία

Σεπ. 2026 Σεπ. 2025 Μεταβολή Ιαν.–Σεπ. 2026 Ιαν.–Σεπ. 2025 Μεταβολή
Επιβατικά 12.804 12.273 +4,3% 115.174 112.232 +2,6%
Φορτηγά (ελαφρά και βαρέα) 1.071 1.053 +1,7% 8.658 8.441 +2,6%
Λεωφορεία 121 91 +33,0% 821 749 +9,6%

Πηγή: δελτίο ΣΕΑΑ, 14/10/2026.

Ηλεκτρικά και plug-in, σε απόλυτους αριθμούς

Σεπ. 2026 Σεπ. 2025 Μεταβολή Ιαν.–Σεπ. 2026 Ιαν.–Σεπ. 2025 Μεταβολή
Αμιγώς ηλεκτρικά (BEV) 1.363 850 +60,4% 8.193 6.154 +33,1%
Plug-in υβριδικά (PHEV) 1.159 1.148 +1,0% 7.661 7.944 −3,6%
Σύνολο BEV + PHEV 2.522 1.998 +26,2% 15.854 14.098 +12,5%

Τα 1.363 αμιγώς ηλεκτρικά είναι το 10,6% των 12.804 επιβατικών του μήνα. Τα plug-in έμειναν σχεδόν στα περσινά τους. Στο εννεάμηνο τα αμιγώς ηλεκτρικά είναι 8.193 (+33,1%) και τα plug-in 7.661 (−3,6%). Τη μηνιαία ηλεκτρική εικόνα του ίδιου δελτίου την έχει ξεχωριστά και το ilektrika-autokinita.gr.

Μερίδια καυσίμου

Ο ΣΕΑΑ προτάσσει ότι η κατανομή είναι πρώτοι υπολογισμοί. Οι διαφορές είναι σε μονάδες μεριδίου, όπως τις δημοσιεύει το δελτίο, όχι σε ποσοστιαία μεταβολή.

Σεπ. 2026 Σεπ. 2025 Διαφορά Ιαν.–Σεπ. 2026 Ιαν.–Σεπ. 2025 Διαφορά
Βενζίνη 13,9% 21,2% −7,2 22,9% 31,2% −8,3
Πετρέλαιο 1,1% 4,6% −3,5 2,1% 3,4% −1,3
Υβριδικά (HEV) 60,8% 54,3% +6,5 58,1% 49,8% +8,3
Plug-in (PHEV) 9,0% 9,4% −0,3 6,6% 7,1% −0,4
Αμιγώς ηλεκτρικά (BEV) 10,6% 6,9% +3,7 7,1% 5,5% +1,6
Υγραέριο 4,5% 3,7% +0,9 3,1% 3,0% +0,1

Η βενζίνη τον Σεπτέμβριο είναι στο 13,9%, από 21,2% έναν χρόνο πριν. Παραμένει πάνω από τα αμιγώς ηλεκτρικά (10,6%). Το πετρέλαιο έπεσε στο 1,1%.

Κατηγορίες

Και εδώ ο ΣΕΑΑ μιλά για πρώτους υπολογισμούς. Κρατάμε τις κατηγορίες που κινούν την αγορά, όχι τις γραμμές κοντά στο μηδέν.

Segment Σεπ. 2026 Σεπ. 2025 Διαφορά Ιαν.–Σεπ. 2026 Ιαν.–Σεπ. 2025 Διαφορά
A (σύνολο) 4,7% 6,5% −1,8 6,2% 9,6% −3,5
B 17,9% 18,1% −0,2 21,6% 20,8% +0,8
B-SUV 35,0% 37,7% −2,7 36,7% 35,6% +1,1
B (σύνολο) 52,9% 55,8% −2,9 58,3% 56,4% +1,9
C 4,0% 5,2% −1,2 4,7% 6,3% −1,7
C-SUV 25,4% 22,2% +3,2 20,4% 18,2% +2,2
C (σύνολο) 29,4% 27,5% +1,9 25,0% 24,5% +0,5
D (σύνολο) 10,8% 8,6% +2,2 8,1% 7,0% +1,1
SUV (σύνολο) 73,2% 70,9% +2,4 66,9% 62,9% +3,9

Πάνω από τα μισά επιβατικά του μήνα είναι κατηγορία B, και σχεδόν τρία στα τέσσερα είναι SUV. Τα πολύ μικρά (A) συνεχίζουν να χάνουν μερίδιο.

Τι λέει το ίδιο δελτίο για την Ευρώπη

Τα ευρωπαϊκά νούμερα του δελτίου αφορούν τον Αύγουστο, όχι τον Σεπτέμβριο, και προέρχονται από την ACEA. Ο ΣΕΑΑ σημειώνει ότι τα στοιχεία Σεπτεμβρίου της ACEA δεν είναι μέσα σε αυτή την ανακοίνωση.

Αύγ. 2026 Αύγ. 2025 Μεταβολή Ιαν.–Αύγ. 2026 Ιαν.–Αύγ. 2025 Μεταβολή
ΕΕ 708.211 677.491 +4,5% 7.546.397 7.167.982 +5,3%
Ελλάδα 5.153 8.191 −37,1% 102.370 99.959 +2,4%

Η ελληνική πτώση του Αυγούστου είναι η γνωστή υπόθεση των πινακίδων, που έχουμε ήδη στο άρθρο του Αυγούστου. Το 102.370 του οκταμήνου στην γραμμή της ACEA δεν είναι το ίδιο άθροισμα με τα 115.174 του εννεαμήνου: διαφέρουν κατά τον Σεπτέμβριο (115.174 − 102.370 = 12.804).